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15万左右,好看、好开、还省油!加价都有人抢着买  

2017-08-28 13:29:10|  分类: 旅游,汽车,文化, |  标签: |举报 |字号 订阅

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http://k.sina.com.cn/article_5872587567_15e08932f001002tdm.html?cre=sinapc&mod=g&loc=26&r=0&doct=0&rfunc=75&tj=none

2017-08-27 13:08:36
  新浪看点  作者:有车以后   我有话说

本田全球最畅销的SUVCR-V,最畅销的轿车是思域。CR-V入华以来便一直受欢迎,思域则有所不同,它在国内市场有较长的一段时间遭遇冷落。直到第十代思域上市之后,情况才终于好转。现在的思域,俨然成为15万元左右的热门轿车之选。

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第十代思域的大热,至少有一半要归功于那副吸睛能力极强的轿跑风格外观。砖叔第一眼看到它都感觉有点惊艳,既前卫,又不至于非主流。不过需要注意的是,思域的实际驾控感跟它酷似跑车的外观并不相符,国产版底盘调校更偏向于舒适,运动性能不如速腾福克斯昂克赛拉等。

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思域主要卖的是1.5T车型,1.0T车型不太受待见。1.5T+CVT这套动力总成获得广泛好评,发动机最高功率为177马力,在日常使用中绰绰有余,配合动力响应速度和平顺性优异的变速箱之后,输出轻快感比较强烈。

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发动机节油性一向是本田所自傲的,尽管思域所搭载的这台1.5T发动机没有采用VTEC可变气门正时和升程技术,但匹配CVT无级变速箱之后,依旧取得优异的油耗表现,百公里综合油耗7L多。

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思域本身拥有A+级的车身尺寸和轴距,再加上本田工程师们出色的空间优化能力,于是就让它的车内空间表现接近B级车的水平,后排乘坐空间和后备厢储物空间都非常可观。

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配置上,思域出乎很多人的意料,中配车型在安全性、舒适性、便利性等方面的配置就已经令人很满意。售价13.99万元的1.5T CVT豪华版,拥有全液晶仪表盘、中控大屏、电子手刹、6安全气囊、倒车视频影像、自动驻车、可变转向比、无钥匙进入/启动、电动天窗、自动空调等诸多实用配置。

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思域整车用料做工不如同级别的速腾、威朗等车型。车身件偏薄,缝隙偏大,而且焊接方式还是点焊;漆面同样也是偏薄;内饰的塑料和织布显得掉档次;发动机舱布局很凌乱。

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虽然轿跑的外观很抢眼,但这是需要付出代价的,代价就是牺牲底盘高度。思域的最小离地间隙仅为105mm,日常使用中,底盘遭到刮蹭的概率比较高。

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虽然速腾的外观和内饰比较平庸,但它凭借优良的做工,兼顾运动性和实用性的综合表现,以及现阶段良好的口碑,还是收获了大批消费者的认可。再加上它还有幅度不小的终端优惠,因此销量居高不下。

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威朗是介于英朗君威之间的A+级轿车,1.5T发动机和底盘调校都比较出色,但是变速箱稍微拖了后腿。相较于对手们,它的内饰和乘坐舒适性非常值得夸耀。目前,威朗的优惠幅度同样不小,适合注重品质的消费者。

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自从产能增加之后,思域的月销量均达到万辆以上,而且加价的情况也不像上市之初那样普遍了。今年6月份,月销量达到上市以来的最高值。

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第十代思域相比第九代而言,的确有了脱胎换骨的改变,除了外观之外,实用性也大大加强。就运动性能而言,它并不如第九代思域,但好在现在追求运动性能的消费者并不多数。现款思域最应该改善的,是它的用料做工,不然的话,恐怕禁不住长时间推敲。

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